Произвольно подобранные подшипники специально изготовлены таким образом, что при произвольном расположении и установке близко друг к другу определенный внутренний зазор или предварительная нагрузка и / или равномерное распределение нагрузки могут быть получены без использования распорок или тому подобного. Любой парный подшипник с суффиксом модели указывает внутренний зазор (CA, CB, CC) или предварительную нагрузку (GA, GB, GC).

При заказе необходимо указать количество требуемых отдельных подшипников, а не количество комплектов подшипников.

Если нагрузочная способность однорядного подшипника недостаточна, используйте парную установку (последовательная конфигурация), или когда нагрузка представляет собой составную нагрузку или осевую нагрузку, действующую в обоих направлениях, используйте парную установку (спина к спине и спаривание лицом к лицу).

Линии нагрузки параллельны, если расположены последовательно, а радиальные и осевые нагрузки равномерно распределяются между подшипниками. Однако комплект подшипников может выдерживать только осевые нагрузки, действующие в одном направлении. Если осевая нагрузка действует в противоположном направлении или если есть составная нагрузка, необходимо добавить третий подшипник, который регулируется относительно последовательно согласованного подшипника.

Линии нагрузки спаренных подшипников отделены от вала подшипника. Он может выдерживать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях, но нагрузка в каждом направлении может быть поглощена только одним подшипником. Подшипники, установленные спиной к спине, обеспечивают относительно жесткую конфигурацию подшипников и могут выдерживать опрокидывающие моменты.

Линии нагрузки сопрягаемых подшипников сходятся к валу подшипника. Он может выдерживать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях, но нагрузка в каждом направлении может быть поглощена только одним подшипником. Эта конфигурация не такая жесткая, как спаривание спина к спине, и не подходит для того, чтобы выдерживать опрокидывающие моменты.

Универсально подобранные подшипники также имеют преимущества при использовании в сочетании с одним подшипником. Большинство подшипников серии SKF Explorer, поэтому они имеют более высокую точность, грузоподъемность и более высокую скорость.